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广兰空中大通道今天启用对减少航班延误起明

发布时间:2019-10-12 16:24:04 编辑:笔名

广兰空中大通道今天启用 对减少航班延误起明显作用

央广北京4月2日消息(郭淼)据中国之声《全国联播》报道,我国第三条空中大容量通道——“广兰大通道”今天零点正式启用。今后每天将有400多架次航班使用这条“单向快速通道”,惠及32个机场的国内外出行旅客。

“广兰大通道” 东起广州,北至兰州,全长约1600公里,惠及我国6省1市2个特别行政区共计32个机场。涉及新辟并对外国航空公司开放航路9条,调整航线走向多达440余条。据了解,“广兰大通道”采用的是“单向循环”设计理念,民航专家鱼海洋说,让原有双向对飞的单一航路彻底实现“来去分开,隔离飞行”的大通道格局,这对于减少航班延误、改善航路上的拥堵等问题会起到明显效果。

鱼海洋:一定会有一个很好的效果。以前的“来去不分开”的航路等于是像高速路却没有将来去路双向分离一样的道路。如果航班在一个“路口”想要左转,想去其他方向的话就会很困难,设计成“单向循环”的道路就会很顺畅的运行,运行效率就会大幅度的提高。另外对空中交通管理者来说,压力也会大大的减轻,调配的困难会降低很多,自然会带来运行效率的提高。

“广兰大通道”也是继京昆大通道、京广大通道(西线)空域调整方案成功实施后,我国第三条空中大容量通道,它连接珠三角地区与西南、西北地区航路主动脉,是我国珠三角经济圈、川渝黔经济区与“丝绸之路经济带”紧密相连的重要空中走廊。鱼海洋认为,此次民航如此大尺度的调整,正是为了配合了国家“一带一路”的战略实施。

鱼海洋:整体看是在配合国家“一路一带”战略,通过这样的互联互通的建设,使我们国家的区位优势会更加突出,比如,广州到兰州是联通亚洲与欧洲,甚至大洋洲的重要通道,如果把这条通道打通,对我们国家来说,无疑战略区位优势会更加明显。

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